بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران
دانش‌آموختگان رشته‌ی مهندسی هوافضا دانش‌های لازم در زمینه‌ی آیرودینامیک، مکانیک پرواز، پیشرانش و سازه‌ها و نیز طراحی و ساخت اجسام پرنده مانند هواپیما را بدست می آورند. یک مهندس هوافضا، افزون بر قابلیت‌های گفته شده، توانایی کار بر روی آیرودینامیک خودرو، سازه‌های زمینی و دریایی، و نیز توربوماشین‌ها را دارد.
رشته‌ی مهندسی هوافضا
هوافضا یک رشته‌ی راهبردی و نشانه‌ی پیشرفت در همه‌ی کشورهای جهان می باشد. بودجه‌های کلان نظامی و غیرنظامی که صرف این رشته می‌شود زمینه‌های پیشرفت و جهش در دیگر رشته‌های دانش و مهندسی را فراهم ساخته است.
مهندسی هوافضا در ایران
رشته مهندسی هوافضا برای نخستین بار در سال ۱۳۶۶ وارد ایران شد و نخستین دوره‌ی کارشناسی این رشته را دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران) راه‌اندازی کرد. هم‌اکنون دانشگاه‌های صنعتی امیرکبیر، صنعتی شریف، صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ...
دانشکده‌ي مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف
دانشکده‌ی مهندسی هوافضای شریف، پذیرش دانشجو را از سال 1366 در قالب گروه مهندسی هوافضا، به عنوان زیرمجموعه‌ای از دانشکده‌ی مهندسی مکانیک، آغاز کرد. در سال 1378، گروه مهندسی هوافضا از دانشکده‌ی مهندسی مکانیک جدا شده و فعالیت خود را به عنوان یک دانشکده‌ی مستقل ادامه داد.
دانشکده‌ی مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
در اوايل سال 1384 دانشکده‌ی مهندسي هوافضاي دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي به طور مستقل و به عنوان سومين دانشکده‌ی هوافضاي کشور تأسيس گرديد.
دانشکده‌ی مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)
دانشکده‌ی مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی امیرکبیر در سال 1366 به عنوان نخستین دانشکده‌ی مهندسی هوافضای کشور با پذیرش 25 دانشجو فعالیت خود را آغاز نمود.
